Die Tage werden immer kürzer und die Nächte entsprechend kälter. Temperaturen  
um den Gefrierpunkt werden in den nächsten Wochen in Deutschland sicherlich
keine Seltenheit sein. Das ist der richtige Zeitpunkt für uns, Sie heute schon auf die
bekannten natürlichen Grenzen der Oxidationsbitumenbahnen aufmerksam zu
machen.

Dass Oxidationsbitumen bereits bei einer Rollentemperatur um den Gefrierpunkt
brechen, ist kein neues Phänomen, wird leider aber oftmals in der Hektik des Bau-
alltages vergessen. Verstärkt wird dieser Effekt des Auf- oder Abplatzens der Deck-
massen durch die Hinzunahme der Aluminium-Metalleinlagen bei den heute
gängigen Dampfsperrbahnen.

Versuchen Sie diesen Ärger von vornherein zu vermeiden. Stellen Sie heute schon
frühzeitig um auf unsere metallfreien Dampfsperrbahnen oder sogar gleich auf
unsere Dampfsperrbahnen aus Polymerbitumen.

Unsere Entwicklung metallfreier Bitumen-Dampfsperrbahnen, mit partikelförmigen wasserdampfsperrenden Materialien, macht es heute möglich, dampfdichte Bahnen,
ohne Metallband/-folie herzustellen.       

Bei diesem neuen Typen von Dampfsperrbahnen wird direkt auf eine übliche
Trägereinlage aus z. B. Glasvlies oder Glasgewebe im Herstellungsprozess eine
spezielle mineralische Beschichtung aufgetragen, die eine nahezu geschlossene
Oberfläche bildet welche wiederum den hohen Dampfsperr-Widerstand sicherstellt.

Die Deckmassen dieser Bahnen bestehen aus Bitumen- oder Polymerbitumen,
sowie den üblichen Oberflächenausrüstungen, um die fachgerechte Verarbeitung
und Haftung und Fixierung auf den Untergrund gewährleisten zu können.

Entsprechend den Anforderungen und dem Budget stehen folgende Produkte zur
Verfügung:

MULTIPLEX Super MF-G – metallfreie Polymerbitumen-Dampfsperrbahn mit 
Glasgewebeeinlage

MULTIPLEX MF-G – metallfreie Bitumen-Dampfsperrbahn mit Glasgewebeeinlage

MULTIPLEX MF-V – metallfreie Bitumen-Dampfsperrbahn mit Glasvlieseinlage.

Dem Fachhandwerker bietet diese neue Art der metallbandfreien Bitumen-Dampf-
sperre insbesondere bei der Verarbeitung in der kälteren Jahreszeit wesentliche
Vorteile.

Bei niederen Material- oder Außentemperaturen sind partielle Aufbrüche bzw.
Abplatzungen von Deckmassen aus Normalbitumen, wie bei Dampfsperrbahnen mit Metalleinlage allgemein bekannt, nicht zu erwarten. 

Auch ist die Haftung der Deckmassen, z.. B. bei der Verschweißung der metallfreien Dampfsperrbahnen, gegenüber metallband- oder metallfolienhaltigen Produkten,
deutlich besser.

Plastizitätsspanne im Vergleich